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上市车企高管去年薪酬差距拉大 “快递一哥”高管年薪超国航近2倍■本报记者龚梦泽对于大多数人来说,上市公司高管的薪水一直都是个神秘的数字。而在交通运输业上市公司高管中,由于岗位需要和个人能力等差别,其高管薪酬水平的差异也是巨大的。在整车上市公司中,受国企高管薪酬水平限高影响,民企高管薪酬普遍高于国企高管薪酬,与排名靠前的私营车企动辄几百万元的“高管金主”相比,国有车企虽然总体利润突出,但高管薪水普遍表现平平,国有控股公司上汽集团表现得尤为明显。

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二季度机构增持居前的医药股以上市近一年的次新股为主。作为国内临床前安全性评价板块的龙头公司,昭衍新药去年8月上市,上半年主营收入与净利分别增长42%、84%,二季度成为机构增持力度最大的医药股。公司前十大流通股东中除了1只保险理财产品,其他股东均为公募基金,4只中欧系基金联袂新进,3只富国系基金也快速增仓。此外,健帆生物、凯莱英、贝达药业、大参林等也获机构较多增持。

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《联合报》14日回顾称,先前国际上部分国家虽已经和大陆建交,但仍让台北代表处使用“中华民国代表处”的头衔,包括利比亚、约旦、阿联酋、斐济、厄瓜多尔和尼日利亚等国。然而自2017年起,不少国家要求台当局改名。2017年1月,尼日利亚政府首开先例,大动作要求“中华民国驻尼日利亚商务代表团”更改名称,缩减人员规模,并迁离首都阿布贾,之后更派出武警封锁台北代表处,强制台方人员离开。此后,台北驻阿联酋迪拜、厄瓜多尔、巴林、约旦和巴布亚新几内亚代表处先后更名,斐济是仅存的“硕果”。如今台北驻斐济代表处更名后,所有非“邦交国”的驻馆名称“都不会再有‘中华民国’或‘台湾’的字眼”。

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一年来,我们深入贯彻以习近平同志为核心的党中央决策部署,坚持稳中求进工作总基调,统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险,稳妥应对中美经贸摩擦,着力稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期,主要做了以下工作。一是创新和完善宏观调控,经济保持平稳运行。面对新情况新变化,我们坚持不搞“大水漫灌”式强刺激,保持宏观政策连续性稳定性,在区间调控基础上加强定向、相机调控,主动预调、微调。坚持实施积极的财政政策,着力减税降费、补短板调结构。下调增值税税率,扩大享受税收优惠小微企业范围,出台鼓励研发创新等税收政策。全年为企业和个人减税降费约1.3万亿元。优化财政支出结构,盘活财政存量资金,重点领域支出得到保障。坚持实施稳健的货币政策,引导金融支持实体经济。针对融资难融资贵问题,先后4次降低存款准备金率,多措并举缓解民营和小微企业资金紧张状况,融资成本上升势头得到初步遏制。及时应对股市、债市异常波动,人民币汇率基本稳定,外汇储备保持在3万亿美元以上。

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